سلسلة RN، 3-40.5 كيلو فولت، 50 كيلو أمبير، إصدار 2023، نوع جديد من الصمامات الداخلية متوسطة وعالية الجهد، صنع في الصين

يتكون المصهر من عازلين عموديين، وقاعدة تلامس، وأنبوب مصهر، ولوحة قاعدة، وأربعة أجزاء أخرى. يُركّب العازل العمودي على لوحة القاعدة، وتُثبّت قاعدة التلامس على العازل العمودي، ويُثبّت أنبوب المصهر في قاعدة التلامس، بينما تُلفّ أغطية نحاسية على طرفي الأنبوب الخزفي. وفقًا للتيار المقنن، يُلفّ المصهر داخل أنبوب المصهر على قلب منشوري (للتيار المقنن أقل من 7.5 أمبير) مع مصهر واحد أو أكثر، أو يُركّب مباشرةً داخل الأنبوب بشكل حلزوني دائري (للتيار المقنن أكبر من 7.5 أمبير)، ثم يُملأ برمل الكوارتز. تُضغط الأغطية النحاسية على طرفي الأنبوب بأغطية طرفية، وتُثبّت بالقصدير للحفاظ على الإحكام.

عند مرور تيار الحمل الزائد أو تيار قصر الدائرة، ينصهر المصهر فورًا، ويتولد قوس كهربائي في الوقت نفسه. يعمل رمل الكوارتز على إخماد هذا القوس على الفور. عند انصهار المصهر، ينصهر سلك سحب الزنبرك أيضًا وينفصل عن الزنبرك، مما يدل على أن المصهر قد أدى وظيفته على أكمل وجه.

هيكل أنبوب الصهر

أنبوب الصهر هو الجزء الرئيسي من المصهر. وهو مصنوع من أسلاك المصهر المثبتة داخل أنبوب خزفي، مملوء برمل الكوارتز داخل أنبوب خزفي موازٍ، ومغلق من كلا الطرفين. أنابيب الصهر ذات التيار المقنن الأقل من 7.5 أمبير والجهد المقنن 35 فولت، تكون مصهراتها ملفوفة حول قلب خزفي مصمم خصيصًا، أما أنابيب الصهر ذات التيار المقنن الأعلى من 7.5 أمبير، فيكون مصهرها معلقًا داخل أنبوب خزفي.

تُستخدم الصمامات الداخلية المملوءة برمل الكوارتز من طراز RN1 وRN3 وRN2 في الحالات التالية:

(1) يجب ألا يتجاوز الارتفاع 1000 متر.

(2) يجب ألا تكون درجة حرارة الوسط المحيط أعلى من +40 درجة مئوية ولا أقل من -40 درجة مئوية.

لا يمكن استخدام الصمامات من النوعين RN1 و RN3 في البيئات التالية:

(1) الأماكن الداخلية ذات الرطوبة النسبية التي تزيد عن 95٪.

(2) بعض الأماكن التي تنطوي على مخاطر انفجار بسبب احتراق البضائع.

(3) الأماكن ذات الاهتزازات الشديدة أو التذبذبات أو الصدمات.

(4) المناطق التي يزيد ارتفاعها عن 2000 متر.

(5) مناطق تلوث الهواء والمناطق الرطبة الخاصة.

(6) مواقع خاصة (مثل أجهزة الأشعة السينية)